都是乡里乡亲的，只象征性的收点辛苦费。
堂哥能干是一方面，人品好的更是没的说，口袋里有几个钱，还没暖热，就叫上村里几个朋友，去镇上的小饭馆热闹一回。
唯独有点怪脾气，选他当队长，他就是不干，说他只喜欢这修修补补的事，不是当干部的料。
一天下午，下着小雨，堂哥把平时随手放的工具，摆的整整齐齐，常用的零配件，都归置在一起，连地都扫的干干净净。
他进门后，还开玩笑地问：“这是要相对象，还是准嫂子要来视察，搞的这么隆重。”
“就你废话多，我叫了村上几个人，想去镇上喝点小酒，你一块去。”
“那就先谢过哥，兄弟这厢有礼了。”
他还贫着嘴。
喝完酒刚回来，邻村有个大爷，用架子车拉来个潜水泵，说是正赶着浇地，这节骨眼上，马达就烧了，请求快些修好。
堂哥就喊他帮忙卸了车，告诉老人家说明天下午来取。
又对他说，喝酒了你回去睡觉去。
他头蒙蒙的，说自己没高，能帮着干活。
结果在拿工具的时候，不小心打了个趔趄，稀里糊涂地，把地上的闸刀撞的合上了，就看见堂哥的面前，冒出来个大火球，随着“啪啪”
的声响，堂哥应声倒在地上。
在县医院的病床上，堂哥醒来后，他的左手两个指头，已经永远的失去了。
坐在床边的他，真想把自己的指头剁下来，给堂哥换上。
哭着说：“哥，你打我骂我吧，我该死，我该死……”
堂哥侧过头，说：“胡说啥呢，我这不是好好的，就是少了两截指头，不至于。”
出院后，他还继续干着老本行。
直到来省城上学前，他在堂哥面前，都心存内疚。
邛福来划伤的手，好了后，又在女师傅的指导下，连续练了两天的基本功。
还向周围的几个高手师傅请教，这次实习，他的收获最大。
实习的前两周，同学们兴致勃勃，围着师傅有问不完的问题。
到了后两周，兴趣逐渐地怠慢下来。
岁数大的男同学，给师傅告个假，就悄悄地溜出工厂，趁着有公交车月票，逛附近的动物园，远点的大雁塔，还走亲戚访朋友，突击完成任务似的，都尽量地跑。
其他同学，三三两两，在车间里，或者在厂区里，这看看，那瞅瞅。
总结会上，余老师简单地讲了几句后，换了话题，说道：“借此机会，我把铁路生的一件事故，给大家讲讲：去年十二月十六日晚上，古都开出的386次旅客列车，一路向东急驶。
按运行图规定，它应该在1h线的杨庄车站停车，交会87次旅客列车后，再继续运行。
值乘的司机副司机，因为疲劳，俩人都在睡大觉，错过了制动时机。
这趟列车一反常态，如同失去控制的铁龙，以每小时四十公里的度，使劲地向前冲。
随着一声震天巨响，正在进站的87次旅客列车，被它拦腰撞了上去。
巨大的冲击力，使四节车厢瞬间颠覆，车厢像麻花一样被扭曲，甩在线路的外面。
不知不觉中，87次列车的许多乘客，就倒在了血泊中。
人去如落叶，瞬间阴阳界。
这起特大事故，十分惨重，共造成325人的伤亡。
是我国铁路历史上，生的最严重的责任事故。”
停顿了一会，余老师继续说道：“今天，给大家通报这起事故的目的，就是要引起同学们的高度重视。
你们在不久的将来，都会成为我国铁路事业的新生力量，不管是坐在离地三尺的驾驶室里，还是做机车的检修工作，都与千万旅客的生命安全，息息相关。
所以呢，在学校，就要培养好敬畏安全的意识。
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