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第163章（第1页）

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当然，在此过程中，也许他们也会发现一些被华国忽略了的新的东西，这也是他们交出的学费所换来的回报了。

只可惜，这种偶然**件，真的很小。

他们所得到的零星的发现，不足以支撑他们做更多的事。

在创立起十多个机场之后，顾舒晗又创立了三大航空公司，一个航空公司主营国内航线，一个航空公司主飞日韩航线，一个航空公司主飞欧美航线。

在国内，顾舒晗的三大航空公司占据着主导地位。

在顾舒晗之后，又有一些财大气粗并且富有远见的投资者加入了行业之中，他们挥舞着大笔的资金，走了冗长的程序，终于获得了创建航空公司的资格。

他们本身没有航空器，不得不向顾氏飞机制造厂购买或是租赁航空器，在航空器维修方面，他们也离不开顾氏工厂的支持。

看起来，他们只是一群依附着顾氏工厂而生的商人，但是，他们的加入，给这个行业带来了无限的活力。

在顾氏工厂的引导之下，这些后来者们加入了良性竞争的序列，使得这个行业迸发出蓬勃的生机，并迅速地发展了起来。

对于顾舒晗来说，她一手缔造了这个行业，并率先创造了航空公司，但她从来没有打算过吃独食，也从来没有期望过从顾氏飞出的航班能够达到100%，100%意味着垄断，意味着唱独角戏，也意味着公司的周围没有参照物。

当占有率达到一定市场份额之后，怎样进一步提升这个市场份额，就不是她所关注的了。

如何提供增值服务，进一步的优化自身的流程，才是她的航空公司接下来的主要发展方向。

至于那些后来者们，只要他们是真心想要做实业的，不存心捣乱，顾舒晗绝对不会为难他们。

化竞争对手为统一战线的战友，做到真正意义上的双赢，才是最好的选择。

而且，站在机场拥有者的角度，他们所面向的最大客户——航空公司，其本身自然是越有实力越好。

推动其他的航空公司发展，对于顾舒晗来说，也等于是为她自己培养了一批优质客户。

机场所涵盖的航线网络，自然是越全越好，而仅凭顾舒晗自己手下的三家航空公司，是不可能面面俱到的。

有这些航空公司来弥补他们留下的空白，再好不过。

随着行业的发展，机场中各项设施也在不断的完善。

机场由顾舒晗建造，其跑道大多足以供4E类飞机起降，采用精密仪表系统。

纯民用机场股权完全归顾舒晗所有，军民合用的机场，政府会占多数股权，而军用机场，顾舒晗则完全不插手，只管最初的建造和设施设备的引进。

就目前而言，顾舒晗完全控股的机场有10个，军民合用机场有4个，其中顾舒晗所占的股份为25%，除去政府之外，也算是第二大股东了。

最初的材料制造厂，往里投几十万上百万都不得了，如今，顾舒晗所投资的项目，动不动就上千万乃至上亿，如今，顾家用一句家大业大来形容，一点儿都不为过。

毫不夸张的说，顾舒晗现在甚至比有着几代积累的柏家更为富有。

偶尔，柏煜会撒骄似的跟顾舒晗抱怨：“老婆现在比我更能赚钱，我可得好好努力了，要不然，以后就成了吃软饭的男人了。”

顾舒晗当时把柏煜从头打量到脚，“如果你吃的不多，我倒是不介意养着你。”

饭量不小的柏煜深深感觉自己膝盖中了一箭，看来，以后要少吃点了，不然真要被老婆嫌弃了。

顾舒晗续道：“还有，我家可不养吃闲饭的人，你如果要我养，可要把我伺候舒坦了！”

“那是自然，我求之不得！”

柏煜兴致冲冲地看着顾舒晗，恨不得即日就登堂入室。

“收起你那狗狗看到肉骨头一样的表情。”

顾舒晗嫌恶地瞥过了闹到：“我记得，我还没有给你名分，所以，谁允许你天天老婆老婆的称呼我了？”

还没有给你名分……

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