作为大海中的海上人工创造的巨型建筑，曾母暗沙人工都市区的几乎每一片海岸都有自己的用途。
这其中，靠西北侧的那小一片海岸却既没有成为忙碌的港口，也没有成为休闲度假的海滩。
但那块似乎没有进行任何集中建设的海岸，却是曾母暗沙人工都市区的三大交通枢纽之一。
如今，中苏南海大学附属高中曾母暗沙校区的三年级学生摩耶·克玛尔·贝格（MayaQamaai）正踩着动力滑板往那里赶。
她不是第一次来这里。
甚至相反，她是这里的常客。
说得更明确一些，她接的委托中有四分之一来自于这里。
经过一个转角，视野突然开阔起来。
作为海上人工建筑固有的中间地势高于四周的特性，那边海岸连同外侧的大海非常清晰地印入眼帘。
相对平坦的建筑群中，有一座高耸的航空管制塔台格外显眼。
但除了塔台周边密密麻麻的停机坪能够展示它的功用之外，却根本看不见机场跑道的存在。
将纤薄的头纱在肩膀上固定以防被海风吹走，往嘴里塞进一根棒棒糖，摩耶让动力滑板开始加速。
经过垃圾桶的时候，顺手将糖纸扔进垃圾桶，整个过程一点减速都没有。
到达管制区域时，摩耶随手与警卫打了个招呼，径直从停机坪的飞机之间穿过。
她的目标并不是这里，而仅仅只是抄个近路。
本来这确实是不允许的，但正如前面所说，摩耶本人正是这座特殊机场的“外援”
。
一旦穿过停着密密麻麻的轻型飞机的停机坪，这座机场的特殊性就会以最直接的方式引入眼帘。
头顶上，超过两位数的“缆绳”
分割着天空，向着远处的大海不断延伸出去，并在远方不断分支。
就像一张伞形的大网，将外海笼盖在其下。
时不时地，挂在这些“缆绳”
上的轻型飞机从头顶掠过。
有些减速滑向海岸，有些则加速驶向大海。
这就是这座没有跑道的机场的真面目，全球规模第二大的布罗迪系统所在地。
20世纪初对于无跑道航空起降的实验与狂想，如今在材料学革命与自动控制与驾驶系统的成熟下成为了现实。
虽然只限轻型机起降，但这毫无疑问就是全球第二大的机场（第一是渚碧礁人工都市区的布罗迪机场）。
可既然摩耶的目的地不是机场，那又是哪里呢？
布罗迪系统的本质，是以绳桩拉起的绳网。
因此其甚至可以在海上铺设，完全不用占据地面的空间。
但这样一来就存在一个问题，那就是架设绳桩的海域要面对任何一艘船都有可能撞击绳桩的危险。
所以，布罗迪系统架设的海域通常并不允许船只自主通行。
这就会带来一个情况，那就是这片海岸本身成为了鸡肋。
除了仅有的只能停泊小船的码头泊位，这片海岸没有任何功用。
于是，就形成了现在这一同样堪称奇妙的场景。
在海岸边上，停着一排排下了死锚的船只。
这就是曾母暗沙人工都市区的著名场景——船屋社区。
是的。
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