这是严昔平生第二次乘坐火车。
第一次是在远渡重洋后，要抵达位于内陆的缪加斯时乘坐的。
依照外界传闻，西方的火车统一由教会出资建造，无人驾驶，自主运行，并从未出过差池。
驾驶室与车厢之间有严密的界限，未经授权的人无法破除——这是为了维护天主力量的神圣。
据传，所有参与维修建造的普通工人，在工作期间禁止与外界接触，连一日三餐都是由专门负责的修士配送，这期间，修士也禁止同工人谈话，工人必须保持肃静。
高耸的围墙隔开了众人的视线，并有士兵保卫教权的“神圣不可侵犯”
。
家人谁也不敢向工人们询问他们工作的情况。
即使被询问，工人们也讲不出个所以然来。
并且，询问者与工人都会在隔天发生意外事故而遇难。
人们普遍认为这些人破坏了天主的威严，受到了严惩。
直到火车可以正常行驶为止，人们都无权目睹它的真容。
铁轨开通之后，月台上的人们会在火车每次出站时，对着空无一人的火车车头祈祷、画十字甚至下跪。
他们三个也照做了。
这种火车，一点也不像严昔在信息流图书馆里翻阅到的蒸汽火车，它祛除了一切浓烟，在铁轨上行驶时也无一点杂音。
严昔认为它与由电子芯片操纵的无人动车相类似，但外表又和蒸汽火车相差无几。
严昔对有铁杆连接的车轮滚动时一声不响很是惊诧，奈何她对“群星”
书架上的内容不是很懂，就更加无法解释了。
这是教会自己造的，还是借了什么力量？会跟那个“他”
有关吗？
能上月台等待火车的人，都是些富豪贵族。
乘客的数量是被限制的，想登上火车还得通过各种关系以及办理各种手续提前预约。
能坐到火车里的人少之又少，这些人更不会向高墙之外的平民透露这次经历。
严昔侧身呆望着窗外不断闪现的树影，一手托着下巴，手肘支在窗沿上，沉默不语。
她另一手的食指勾住茶杯的瓷环，无意识地挪动着杯托。
贝姨坐在她对面，静静地看着她。
无心被商界的朋友喊到别的车厢里叙旧了。
火车车厢中理所当然得豪华宽敞，充溢着各种鲜花的香气。
每节车厢中只有相对的两个包厢。
侍者们在两侧包厢之间的过道上，笔直立定，恭候包厢内乘客的吩咐。
每个包厢都带有两扇门连接着过道，而另一侧的窗户直接开在火车铁皮上，供乘客观赏风景。
贝姨令门外的侍者移至其他包厢，不必等在这里。
对于侍者来说这一要求是常有的。
现在，碍事者已经远离，她们可以放心地谈了。
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