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第37章 玄风灵动炼法驾大力奔驰曰大奔（第2页）

这辆自行车是木制的车轮，前轮大，后轮小，后轮只有几十厘米，前轮却近两米的高度，骑着这种车可以说就是坐在轮子上。

这种自行车载不了重，不过是县里公子哥们闲暇的玩具。

仙道文明不重这些纯机械，仅供凡人使用，对于修仙者来说“不实用”

的技术，因此发展很慢，这些车辆发展几十年乃至上百年，还是这个模样。

至于人力三轮车，由于缺乏役畜，对于这种平衡性更好，结构更稳定的车辆，倒是发展的较为成熟。

不仅统一了轮距，车轮规格，车厢尺寸也统一为若干个规格。

三轮车有各种各样的，有的侧重载物，有的侧重载人，有的侧重舒适，有的侧重速度。

最简单的可以说是儿童三轮车的放大版，成人版本的大号儿童三轮车。

这种三轮车前轮一对脚踏和把手，带动两个后轮。

最简单往往也是最经典最流行，这种基础版三轮车，麓山村就有十好几辆。

老弱病残孕出远门没有驴车牛车，全靠这三轮车了。

在三轮车基础上，还发展出了五轮车。

简单的五轮车就是在三轮车的基础上再加一个拖箱，拖箱上带着两个轮子，其实就相当于三轮车再拖一个车厢。

复杂一点的有的五轮车，后面两个轮子上也有人蹬，有的五轮车五个轮子都有人蹬。

此外还有七轮车、九轮车，也是类似，都是靠人来蹬。

也有不靠人，也不靠役畜，乃是修士炼制，以法力或者灵气驱动的，这种不依靠人力驱动的车子就被称为法驾或者仙驾。

黄玄这几天也炼制了一辆法驾，正好开出来溜溜风。

这辆法驾是辆四轮车，通体黑色，形同敞篷式皮卡。

材料全以木制，不过主要结构件为坚硬结实的铁木，又被黄玄以法力炼制，和钢铁相比差不了多少。

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