2019年6月2日星期日
北方的山远不如南方的山青翠秀丽，山石大多都裸露着，线条也要粗犷得多，虽谈不上秀美，却凭添了山河的壮丽之色。
“崇山峻岭”
这个词用来形容北方的山更加贴切一些。
今天是2019年6月2日，农历的己亥年四月廿九。
山里的夜如死水般凝重，没有月亮，四周都是浓墨一般的黑暗。
好在天气很晴朗，满天的星星都在不甘寂寞地眨着眼睛。
就在太行山脉中一条高速公路的隧道里，此刻没有了平日里的车水马龙，整个路段都实行了交通管制。
现在，隧道的照明灯绝大部分也都关闭了，只留下中间的几盏勉强提供着一些照明。
在昏暗的灯光下，依然能够清晰地看到隧道内停满了飞机。
一共十三架，其中一架j-12c，其余则全部都是j-11d。
这正是霆击团的第一歼击中队——黑云中队。
就在今天早晨的时候，霆击团接到命令，“太行19”
演习提前进入战役准备阶段。
霆击团作为蓝军部队空军一部参加演习，同时蓝军指挥部命令其立刻将一个歼击中队的战机全部拆解装车，以公路运输的方式秘密进入到指定地点后重新组装。
康健中在和黄光明商量过以后，决定派黑云中队，也就是邵明远的第一歼击中队来执行这个任务。
同时鉴于第三歼击中队尚没有战斗机，且队员仍在训练中，遂将已就任第三歼击中队队长的鹿菲菲仍作为黑云中队的一员一起执行任务，并接受黑云中队的统一指挥。
而至于第三歼击中队其他飞行员的训练任务，则由鹿菲菲制定好相应的训练科目和时间安排，让他们自己在模拟系统中继续练习。
在蓝方指挥部的命令中，详细要求了公路运输的路线和时间，要求霆击团在完成拆解并装车后，于当日也就是6月2日18时出发，沿s32高速公路先南下再东进，于当日19点转入g5高速公路并继续向南，于当日22点到达位于k141处的隧道内随即重新组装，并在两小时内完成。
地勤、指挥单位也同时运动，并在到达后两小时内完成对以隧道为中心的高速公路野战机场的临时改建工作。
全员务必保证在6月3日0点前进入战斗值班状态。
蓝方指挥部在这个命令中所指定的路线明显要比经由g95高速公路转至g5高速公路要远很多，但是s32高速公路几乎全程都是在山中穿梭，环绕的群山和大量的隧道为运输的隐蔽性可以提供更好的掩护。
而当他们从s32转至g5、脱离山区进入平原微丘的地形时，天也已经黑了。
现在是6月2日晚23点整。
地勤人员仍在忙碌着，有的在组装飞机，有的在架设线缆，各司其职。
从战略角度去考虑，我国的很多高速公路在设计、建设的时候就对可能的军事用途做了充分的准备，而将高速公路作为临时的野战机场就是其中占比重较大的一项。
黑云中队此刻所在的位置就是这样一个地方。
这段高速公路在设计之初就充分考虑到了作为机场所必须的一些设施。
比如在隧道旁的山腰部就设有一个配电站，隧道口不远还有一个自动气象站。
而隧道本身也作为机库掩体进行了加固，从隧道出来则是长达1500米笔直、平坦的路面，路基也要较其它路段更为坚固。
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