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第七章47（第5页）

总体讲，还不错，说明你是动了不少脑子的。

特别是文章引子部分，借用抓拍技巧，选取很特色的三组镜头，给人以视角上的冲击，构思确实新颖。

还有?三安’理念的提炼，也不错，有新意。

但有几个地方，我以为值得商榷。

比如，分局领导现场解决问题的内容里，党群领导寥寥无几，思想政治工作的力量，在安全生产中的重要作用，没有充分体现出来。

还有，对沿线山区职工生活状况的描写，过于直白，过于细微，我看甚至有点啰嗦。”

他说完对文章的评头论足，端起保温杯，连续抿了几口茶，继续说道：“我的话完了，希望在以后的写作中，一定要注意。”

老副主任的教导，楚大泉听的有点糊涂，在那么艰苦的条件下，他们一直坚守岗位，这吃苦耐劳的精神，不值得颂扬和赞美吗？安全年是全分局上下共同拼搏的硕果，一篇通讯报道，必须要权衡哪个部门的篇幅，哪个领导露脸的次数吗？！

这不是鸡蛋里挑骨头，是啥！

文章不是生产队分粮，要论斤称戥。

楚大泉尽力控制住情绪，一字一顿地说道：“我以后注意。”

转过身，大步跨出副主任办公室。

他耿直的态度，给自己后来的坎坷，埋下了伏笔。

八七年三月一日，成立十六年的古城分局，全部划归古都分局。

这一消息，一经传开，在机关大院立即炸开了锅。

它带来的响动，不啻是一次强烈的地震，眨眼间，机构消失了，所有的成员，都将面临被重新安排。

眼看着熟悉的环境将不再，眼看着熟悉的人事将不再。

对个别人来说，可能是机遇，但对绝大多数人来说，绝对是一场不期然的挑战，遭遇到的是仕途上的瓶颈。

分局领导层，自然会有铁路局来统筹安排，机关中层及以下干部，他们的出路，就难说了。

年龄大点的，可能得提前退出历史舞台。

年龄轻点的，可能得推迟仕途进程。

正值年华的，可能按素质高低、听话程度、背景薄厚等因素，分成三六九等。

原古城分局易分局长调往金州分局任职，随后又调过去分局政治部陈主任，主管运输和机辆两名副分局长，加强领导层力量。

分局机关三位同学，6续等到了新岗位。

钱以德，机遇好点，被安排到古都分局工会办公室，继续干他的本行。

耿焜烨，跟随分管机辆副分局长回到古都，被安排做了办公室的机要秘书。

楚大泉，几经磕绊，又回到古城机车检修厂，还是党办宣传干事，等于回到了原点。

7

在公安部门任职不久，张建华再次被推荐升了个档次，调任分局团委。

他去任职时，正是由共青团中央创的五讲四美三热爱活动，轰轰烈烈开展的当口。

铁路企业，点多线长，人员分散，要把它深入持久地开展下去，不形成自己的特色，是很难做到的。

特色的东西，就必须建立在企业本身的特点之上。

他在新岗位上，左突右冲，造势搞了好几个活动，都没能达到预期的效果。

一次调研活动中，他受到极大地启。

金州分局，地处山区，生活条件十分艰苦，尤其是沿线站区，职工买菜买粮，多数要翻山越岭，跑很远的路。

跟外面日益丰富的生活相比，有的甚至连基本的生存条件都不具备，这样说一点不为过。

而很多来自大城市和平原地区的年轻人，却在这里扎下根来，十几年如一日，默默无闻，为铁路的安全畅通贡献着力量。

从少年变成青年，从青年走向壮年，这种勇于奉献的精神，难道不值得去掘去弘扬吗？！

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