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理自力等三位同学，主动申请，先后上了运转车间。
最初的想法，是奔着机车乘务员的收入去的。
一般来说，在运转车间跑车，一月能顶检修车间俩月的收入。
古城的机车乘务员，跟金州和汉城机务段比较，有更多的苦吃。
他们担当的bc线牵引区段，有全国乃至全球的最大坡度。
在千分之三十三的线路上运行，不管是货物列车，还是旅客列车，都需要三台机车，才能保证安全可靠。
各台机车上的乘务员，要熟练操纵本台机车，还要跟另两台机车密切配合，步调一致，形成最大合力，可想而知这其中的难度。
在机车上，副司机的角色是司机的助手，做一名合格的副司机，除了完成好分内任务，还要提醒司机，值乘过程中的安全事项，协助司机做好前预想，防患于未然。
机班一旦生责任事故，主要责任是司机的，没的说。
从对个人影响方面来说，副司机受到的损失，常常不亚于司机。
遇到提职的节骨眼上，直接就取消了考试的资格。
理自力有的是力气与才智，前后与他搭班的几位师傅，都喜欢他的直言豪爽。
鲜明的个性，跟他从小的习武，有着直接关系。
他为人处世，最像鲁迅先生笔下那位刚勇的拳师，嫉恶如仇。
他跟范师傅搭班时间最长，加上学兄学弟这层关系，师徒俩工作上十分默契，私下里情同手足。
有一回，值乘的是夜班，牵引的是摘挂货物列车，中间站甩挂作业较多，退勤时已经人困马乏，饥肠辘辘。
范师傅突然感觉肚子不舒服，说可能是中午饭馆的饭菜有点问题，回到公寓急着跑去了厕所。
理自力把俩人的工作包放在房间，按师傅吩咐，赶紧到公寓食堂要了面条，准备吃了睡觉。
走进食堂，厨师正在切菜，理自力就请求说：“师傅，赶紧下两碗面条，我师傅闹肚子。”
厨师伸头看他一人在窗口等着，就搁下切菜刀，从橱柜里拿出面条，抓一把小白菜，看着锅里丝丝上升的热气，等着水开。
这时，身后进来个愣头青，大声嚷嚷起来：“师傅你咋回事，我要的菜还没好，又给他弄面条呢。
凡事有个规矩，讲究个先来后到吧！”
理自力听他说话有点刺耳，就赶紧解释说：“不关师傅的事，是我求他下面条的，我们刚退乘，我师傅肚子疼。
不知道你先来，对不起。”
“我跟厨师说话，与你何干，我先点了菜，没规定不能出去接电话吧。”
理自力耐着性子对厨师说：“师傅，那委屈你了，先给他弄吧。”
他退到远一点的座位上，把手关节弄的“叭叭叭”
直响。
看那边凶巴巴的样子，厨师赶忙对理自力说：“大伡，那对不起你了哈。”
说话间，范师傅走进来了，听见刚才的对话，就用带着浓厚的家乡话说：“自力，你去把我水杯拿来，我先吃片药。”
顿了顿，他想进一步缓和气氛，接着说：“咱不急，等会就等会吧，让他先吃。”
那个愣头青，把最后四个字听成“让他个猪”
。
这就瞪起两只大眼睛，看着一米六多点高的范师傅，回过头，抓住他的衣服领子，怒道：“凭啥骂我！”
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