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第85章 现场教学（第1页）

下午，副班长苑宏伟带着四名新兵随车训练去了。

薛向东带着和自己一个组的几个人在训练之余，跑到沙堆上玩起了模拟驾驶。

没想到，第二天再次实际操作的时候，四名新兵的操作水平明显提高，刘胜利大赞模拟驾驶的效果。

而且看到薛向东的驾驶技术更加熟练，刘胜利非常放心，完全当起了甩手掌柜，自己跑到机场旁边的野地中挖婆婆丁去了。

其他几个教练看到刘胜利悠闲的样子，羡慕不已，无奈他们还没培养出来像薛向东这样的助理教练。

刘教练悠闲了，薛向东可累坏了，四个新兵还能下车跑去帮帮刘教练挖婆婆丁，他这一上午只能坐在驾驶室内，轮到自己练习时，教练的位置上是空的，别人练车，他却得在教练的位置上帮助新兵纠正动作。

临近中午，石磊又一次上车练习。

可刚开了一圈，教练车就突然抖动起来，最后干脆停了下来，再打火也很难启动了。

石磊吓出一身冷汗，薛向东也有点儿懵。

刘胜利在场边看到车停了，急忙走了过来。

他听了一下启动的声音，就指挥众人打开引擎盖，取出手摇启动的摇把子。

现在的汽油车早就用不上摇把子了，不过当年那个时代，解放车的摇把子可是必备的启动工具。

可能有人会问，汽油车和柴油车的启动方式不同，汽油车是点燃的，不是压燃的，那摇把子是怎么让动机启动的呢？其实，在汽车里有一个磁电机，在手摇的时候，磁电机就会带动高压点火系统供电，这样火花塞就能被高压电点燃。

火花塞都被点燃了，动机自然也就可以启动了。

刘胜利还顺便给学员们上了一课，现场讲解了汽化器、电机、火花塞和白金等汽车部件的相关知识。

虽然大家都学过机械常识，但是理论和实践还是有很大差距的。

刘胜利告诉大家，像这种突然熄火现象主要就是油路和电路的问题。

油箱里目前是半箱油，汽化器周日刚刚清洗过，油路出问题的可能性不大，目前最有可能出问题的就是白金。

早期汽油机车型的点火系统分电器里面用来触点火线圈初级的装置，也就是断电器，由于其触电上镀有贵重金属，所以俗称白金，白金触点烧蚀或闭合角不正确会引火线圈无高压电或能量不足，影响动机性能，白金也就是控制高压点火的机构，是点火系统的一个重要部件。

因为白金触点工作不稳定，很容易生故障，白金故障常见的问题就是火不好了，不好着车，怠高或低，着车后抖，费油等等。

特别是这两天全都是新驾驶员操作，很多的不当操作很容易造成白金故障。

刘胜利现场教给大家几个修复的方法，一是用专用打磨白金的小型砂纸板来将白金打磨得平整光滑；二是找不到细砂纸或专用砂纸，用新的人民币来磨蹭也很好；三是打磨之前要用摇把子轻摇调整好白金的间距，之后再磨擦；最后就是如果白金老旧则需要更换新的零件。

由于白金这个装置非常重要，但是它的工作性能不是很稳定，所以需要经常检查调整白金，打磨白金触点，使动机在正常的工作状态。

关于白金这件事情其实就是在当时那个年代背景下，驾驶员的一种生存必会的技能。

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