张志豪喃喃自语,脸上的兴奋瞬间消失殆尽。
通讯器突然响起,张志豪收到一封新邮件。
他木然地点开信息,里面来自所谓的“未来之子科技研究院”
的一大堆法律条款。
张志豪快浏览了冗长的文本。
[……现授予您无限量生产凯撒·奥古斯都ca-的许可,从签署所附合同之日起有效期为o年]
无论张志豪对ca-有多少疑虑,现在他已经别无选择。
他迅签署了所有合同,以尽快将这些文件移出视线。
几分钟后,他又收到一条消息,显示本地已成功批准该合同。
现在,张志豪正式拥有生产凯撒·奥古斯都的合法执照。
“见鬼,真是双重糟糕透顶。”
张志豪感到欲哭无泪。
凯撒·奥古斯都这款机甲有着一段丰富多彩的历史,而张志豪恰好对此很熟悉,因为它曾在大学课堂上被当作反面教材讲述过。
故事始于五十年前,当时着名的空中汽车和穿梭机制造商——国家航空动力公司决定进军机甲市场。
他们采取了双管齐下的策略。
第一种方法是取得几款主流设计的授权,改造几家工厂,大量生产质量低劣但价格便宜的机甲。
通过大量的机甲生产,他们在短时间内迅掌握了机甲生产的种种细节。
随着每一次新批次的生产,他们的机甲品质都有所提升。
第二种方法是允许na公司ceo的儿子杰森·科兹洛夫斯基学习如何设计机甲。
他直接参加了埃斯特隆一所顶级机甲设计课程。
值得一提的是,杰森是个被宠坏的小少爷,在埃斯特隆上学期间大部分时间都在参加派对、烂醉如泥。
幸亏他基因优良,勉强能够在课堂上表现得足够好,得以顺利毕业。
杰森回家后,向全银河系的媒体表了一通高调声明。
他宣称自己只需一个月的时间就能设计出一款完全原创的机甲,性能将越那个时期的全部新一代机甲。
许多业内行家对杰森的这番夸下海口嗤之以鼻。
别说是越当前一代的机甲了,就连许多刚毕业的机甲设计师都没能力设计出一款能胜过上一代机甲的作品。
要创造出如此卓越的机甲,需要多年的经验积累、学习多种技能以及掌握大量新技术。
然而公众却被这位帅气面孔的每一个字眼牵动着神经。
这么英俊的脸庞不会违背承诺吧?声明布后,几个身着黑西装的男人迅将这位浪子从新闻布会上带走,整整一个月里他都没有在公众视野中出现。
一些阴谋论者猜测国家航空动力公司希望大众忘记杰森的誓言。
但没想到的是,o天后,杰森准时出现在了媒体面前。
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