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第六十九章 火箭系统整合（第2页）

“至于研发时间，你们也不用担心，苏晓他们已经找到了材料的研发方向和方法，不超过一个月的时间肯定就能够把材料做出来。”

“秦明，控制系统目前进度怎么样，尤其是姿态感知自适应这块，做出来了吗？”

之前的这段时间，张星扬主要的时间和精力还是集中在推进系统，和火箭耐烧蚀隔热涂层上面。

对于控制系统的关注并没有那么多，当然秦明在控制系统方面也是具有很强的研发能力。

再加上控制系统前期的工作并不是很复杂，因为在推进系统和外形设计完成之前，他们很难进行真正的开发工作，所以张星扬并没有投入太多的精力在这些方面。

但是现在火箭的推进系统和外形设计，都已经步入了一个进行微调的阶段，整体的方案已经基本确定下来了。

张星扬自然是要将更多的精力投入到控制系统这方面。

毕竟这次的控制系统和以往的，还是存在一定的区别。

因为这款火箭，要考虑到重复使用，相较于以往的一次性火箭，还多了一个控制火箭返回地面的过程。

控制系统部分，相较于以前的控制系统，要更加复杂一些。

“自适应姿态感知，目前的问题就在于现在国内的芯片，不能够同时处理这么多的数据，只能够使用进口的芯片。”

这件事情，也和新推进系统有关系，因为采用了多达十一台火箭发动机，而且各个火箭发动机都要进行角度调整。

同时需要进行的数据处理量，相较于以前的火箭增加了近乎于三倍。

这就造成目前国产的工业控制芯片，并不能够快速进行这样大数据量的处理。

“如果采用国产芯片，火箭的姿态调整系统，会出现01秒到02秒的延时。”

这个延时时间，放到别的工业领域，可能不算什么，但是对于时间要求严格到千分之一秒的航天领域，算得上是一个很大的数字。

“嘶，这确实是个问题，而且不是那么好解决啊。”

张星扬听完之后，也是很无奈，这年头国内的电子工业几乎是全方位的落后，在这方面张星扬目前也没有什么能够快速解决问题的办法。

“这个问题先放一下吧，自适应调节的效果怎么样，准确率能达到多少。”

自适应调节火箭姿态，主要还是通过不停地微调各个火箭发动机的喷口角度来实现的。

准确率则是代表着火箭能够在整个发射过程中，对于轨道的偏移量。

准确率越高，轨道偏移越小。

“准确率还可以，现在最新的控制方案准确率能够达到991。”

“那还不错，继续努力吧！”

这次碰头会，到这里就差不多结束了，张星扬说了一下自己接下来几天可能不在，让大家有什么尽量大家协商解决。

“大家有什么事，先自己多商量一下，实在有什么拿不准的，打电话给我。”

至于张星扬的下一站，则是天府城。

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