今天下午的内容是关于350驾驶舱人机合一的设计理念。
为了让飞行员获得更好的操纵体验,350机身使用了很多复合材料,并全面升级了增压系统。
通俗的说,如果320、330、350三架飞机在同样的海拔高度飞行,350客舱内的海拔高度会更低,让人更感舒适。
这对执飞长航线的飞行员来说,不易疲劳,有利于保持更好的状态,从而保障飞行安全。
同时,350使用了大量新技术,极大地简化了飞行员的操作步骤。
例如,在遇到客舱释压的情况下,飞机需要紧急下降,通常机组需要按检查单执行一长串的操作步骤。
而350新增的自动紧急下降功能,只需一个按键,就能自动完成全套操作。
“我们所有的这些设计,宗旨只有两个。”
云翊说,“第一,是为了在正常情况下,降低飞行员的疲劳,保持更舒适的状态。
第二,是为了在突发情况下,让飞行员的操纵更简单。”
讲台上,云翊优雅地站着。
脊背笔直,一只手随意地揣兜,另一只手自然下垂,整个人看起来从容又自信。
虽然平时看起来总是一副清冷疏离的模样,但只要讲起飞机相关的话题,他眉宇间飞扬的神色又透着难以掩饰的兴奋和热情。
他的眼神深邃而明亮,仿佛能洞察一切,又带着一丝不易觉察的温柔。
看起来优雅、随和,又高贵。
贺时屿看着讲台上侃侃而谈的那个人,思绪却无边地飘散开去。
这和那天晚上的,真的是同一个人吗?
在人前这么风度翩翩正人君子?
也太能装了吧。
在床上可完全不是这幅样子。
……
贺时屿的目光不自觉地向下移,落在那人裤子上的两块已经不太明显的乳白色污渍上。
不仔细看,是看不出来的。
可是那印记就像刻在了他脑海里一样。
他又忍不住想起了早上电梯里那个尴尬场景。
不小心把他裤子弄脏了,需不需要帮他洗呢……
不给他洗的话,他不会因此又记恨我吧……
不过说起来,那些传闻到底是不是真的?
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