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第60章 碾压(第1页)

第二天的冲刺赛很快就到来了。

按照规则,冲刺赛的车顺位将根据正赛的成绩的前八倒序决定,而杰克因为昨天正赛的成绩是p1完赛,所以今天的起步位置是p8。

暖胎圈结束后,杰克停在车格上。

p8的车格在赛道的内线位置,内线位置的入弯空间比较小。

所以杰克需要起步后需要尽快找到空挡,不然会陷入车阵中,容易造成赛车碰撞事故。

赛车低沉的轰鸣声阵阵响起,各个车手已经准备就绪了。

红灯熄灭的瞬间,杰克反应迅的率先启动赛车。

眼睛余光观察了一下后,紧接着就是猛打方向盘来到中线位置,深踩油门,顺滑的拨动升档拨片,赛车开始加,再加。

很快杰克就过了左右两辆赛车。

赛车在快要入弯的时候,杰克并没有打算继续车,而是观察着四周的情况,尽量避开其他的赛车。

要知道,弯道的空间是有限的,赛车的触碰事故有百分之8o都是在弯道中生的。

“非常棒!

你现在是p6,继续推进!”

约翰在车队tr中加油。

“ok”

在下一段大直道前的弯角,杰克顺利的贴近了前车,出弯后,他紧紧的跟随着前车来到了直道。

抓住了!

杰克顺利的吸住了前车的尾流。

借助尾流效应,开始慢慢提升着自己的度,杰克打算吃尽前车的尾流,所以并没有立即抽头。

但是,就在杰克打算向外线抽头的一瞬间,前车完成了一次精彩的变线,提前拉到了赛道的外线。

杰克立刻改变了主意,并没有跟随着一起变线,而是在中线位置继续加。

片刻后,杰克就和前车并排了。

杰克用心观察着赛道边的距离弯角的标志物,然后计算刹车点。

到了刹车点后,外线的赛车已经开始减了,但是,杰克没有,杰克在平常刹车点更晚的地方才踩下了刹车。

“咔,咔,咔”

两辆赛车一前一后降档减,开始入弯。

得益于极限晚刹车,弯中,杰克顺利的领先了大半个车身。

弯心中,杰克在感知到后轮抓地力的一瞬间立刻开始了踩油门加。

“嗡·咔·嗡·咔·”

只见,杰克的赛车以更凶猛的度出弯,顺利的完成车。

“漂亮的动作!”

约翰兴奋的在车队tr中大喊道。

“我知道!”

杰克用略微激动的声音回道。

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