斯大林格勒方面的同志们派专人专车,一直把林俊送上了萨拉托夫火车站开往古比雪夫的列车,林俊将从古比雪夫转汽车前往300公里外的鞑靼自治共和国“石油城”
布古利马市,在从那再转乘火车前往千把公里外的车里雅宾斯克。
这绝对是折腾人的行程安排,因为从萨拉托夫就可以直接转火车前往斯韦尔德洛夫斯克,根本就不需要转车。
但问题是车里雅宾斯克和下塔吉尔一个在斯韦尔德洛夫斯克正南、一个在正北,就像前面说的,要是先到斯韦尔德洛夫斯克,那到时候南北的跑是更“折腾”
人。
林俊一贯喜欢“先苦后甜”
,在制定行程时,他“咬咬牙”
就这么决定了。
还好林俊的行李不是很多,只有一个旅行箱,而且“谢绝”
了斯大林格勒方面同志赠送的“无数”
土特产,因为他实在拿不了,这样“行动”
相对来说还是“轻松迅速”
的。
而且各车站都还有帮林俊这样的“上级指挥员”
(这“上级”
不是一般的“领导”
概念,而是苏联军队行政级别的专用名词,林俊的上校军衔就在“上级”
的范畴里。
)搬运行李的工人同志,而且还是免费的,这让林俊“艰难”
的转车行程变得容易多了。
每次林俊都会对这些帮助自己的工人同志表示谢意,他们当然不会接受钱物,但抽上一根递来的格鲁吉亚产优质香烟还是可以的,还会让他们感觉这位年轻的上校同志是位和气热情的人。
独自一人在俄罗斯广袤的土地上旅行是非常寂寞的,还好林俊“知名度”
足够高,常能遇到些认出他身份的旅客。
自从上了前往古比雪夫的列车开始,林俊已经三天没有自己掏腰包吃饭,不是列车上的车长同志代表铁路部门请客,就是在车站转车时被那的工作人员“盯上”
。
在古比雪夫的汽车站,林俊还“被迫”
对车站的同志们进行了一次爱国主义演讲,这是车站所有领导和职工的共同要求,结果还惊动了当地的市党委。
要不是林俊用“有任务在身”
作为理由推脱,当地党委都要留这位“苏联英雄”
同志“参观”
几天。
但林俊也抓住短暂的时间,和当地的领导们讨论了一下工作方面的问题——就是抓生产是第一要务。
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