苏德双方超过百万的军队在白俄罗斯不要命似的鏖战了几个月,主要目的就在于对明斯克的争夺上——明斯克是不仅是白俄罗斯战线上的最大支撑点,还是通向莫斯科的门户。
为一个明斯克,德军已经付出了超过20万精锐部队的代价,希特勒无论如何不能无功而返!
只要占领明斯克,俄国人目前的拉脱维亚—白俄罗斯—乌克兰战略防线就将出现一个无法弥补的漏洞,如果不想陷入全线崩溃,在严冬中至少主动后撤200公里!
这是何等的诱惑!
如果不拿下明斯克,前期的努力都将白费,希特勒不允许这样的情况发生——他知道前线陷入僵局,但还是哪句话:也许再加一根稻草,骆驼就垮了!
这会在火车上的林俊可不希望冯-博克全线后撤,不然中央的全盘计划就完全泡汤!
德军这会并未伤筋动骨,前线的僵局对于第三帝国来说只是皮外伤,只要熬过了41年的冬天,德军的战斗力势必上升一大截!
只有进行一次大规模的歼灭战,德国的实力才会一定程度上的伤筋动骨,而现在的时机已经成熟!
北至奥什米亚内高地,南至博布鲁伊斯克,红军的两条铁臂正在蓄力,如同蝎子的两只大鳌,而中间的明斯克就是诱人的诱饵——只要德军继续争夺明斯克,中央集团军群主力就跑不了!
、、、、、、
列车驶抵斯摩棱斯克车站暂时停靠,时钟已过午夜,11月9日。
斯摩棱斯克是大站,但虽然忙碌,倒没有叶利尼亚那样的次序混乱,专为副统帅专列加水准备的站台上布置着岗哨,没有其他的军人。
林俊已经有些疲劳,在列车停稳后就进了自己的包厢:随员们按照他的吩咐,不值班的几个早就跑到列车成员舱睡觉去了。
契卡的特工个个松弛有度,更不用说都已经历过战火的考验:想更好的工作,那就要抓紧任何一丝休息的时间。
林俊处事相对随意,就是他在公务车厢,没事的其他人也可以在车厢的高靠背座椅上打会盹。
如果是别的元帅,估计没有一个随员会这样随意,但这是林俊的习惯。
同志们也是肉长的:自己坐着他们站着、自己躺着他们坐着?这可不行,就是铁人也会倒下!
前世林俊可坐过几回长途火车,知道躺着和坐着有什么不同,就向别克里耶夫借了十几个铺位。
装甲列车不是潜艇,腾几个铺位出来还是有的,大不了有几位值班的同志要睡两天“热铺“罢了。
包厢和外面是用考究的双层木板隔开,这样能减少外面会议室对包厢的干扰——火车开动时有节奏的铁轨撞击声像是催眠曲,而外边的谈话声对睡眠的刺激要远远大于铁轨撞击声。
单层的木质床铺,床边有一个小型写字台,右边一道小门连着独立的盥洗室。
很温暖的一个高级包厢,如果说有什么是让林俊有点不舒服的,那只能是包厢内部的装饰了——已经算是很简单,但保持了苏联高级列车包厢的一贯装修风格,宫廷气息有点重。
床头灯是宫廷式的流金灯座,四周的墙板也像沙俄宫廷卧室的那种风格,有些刺眼。
写字台上的那盏台灯更夸张,是接近于墨绿色的大理石基座,上边的灯架也流金——这样林俊想到了自己在克里姆林宫办公室里的那盏大台灯。
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