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第578章 谋势篇之多子情况下造成多子被牵制的被动局面（第1页）

象棋弈修大象无形第五百七十八章谋势篇之多子情况下造成多子被牵制的被动局面

下棋，一子两子被牵制很正常，如果大部分子力被牵制那么就不正常了。

肯定犯了不能犯的错误。

究竟是什么情况下才会被大量子力被牵制呢？下面举一例代表其中一种情况。

（5781）

如图红方双车夺黑马，前面提到攻击对方占主动，被攻击要被动。

此时如何抉择很考验你我的棋力。

如果跳马躲避这是一般应对，当然不会丢子，但是逃避本身处于被动了！

象棋中不但要保存子力，还讲究追求大势！

通常会有一种弃子求势的思路。

这里案例算是一种弃子求势的体现，你我沿着经典的角度从新走过，希望能够给你带来不一样的体验。

卒3进1（）黑马被攻属于局部战斗，可应可不应。

不应的话当然丢子，争取到一步自由处理的步数！

这里的得失比较，要看这一步棋能够起到多大作用。

失去一马会造成多大的负面影响。

先在河口对战过河一卒，算是渡一卒过河，能够控制红马出路。

2前车进四（）黑不躲避甘愿让子。

车9平4（）车马决战

3车六进七（）多攻杀少守，红方谋的一马，代价是黑卒过河。

试看黑卒过河后能够产生哪些影响。

卒3进1（）直接威胁就是攻击红马，由于没有打通中路前进的通道，只能后退。

马七退五（）保存实力而后退，关键是退到了九宫中心！

士不能动帅不能移！

为了保存实力而后退，损失步数，占领的位置也不好，子力臃肿，不便调动。

具体危害有多大，后续展继续看。

士4进5（）巩固后方，阻挡车平移和消除底部威胁。

5车六退六（）回退阻挡黑卒前进。

车3进5（）此时黑方没有进炮瞄中兵，也没有跳马骑河，而是进车敌方河沿，思考为什么这样走。

图2）

如图红方一般右马不动则中心马难出，还有就是走底线。

，黑以卒压制红右翼，进车左转寻思压制红方右翼。

到了此时还看不出红方的危机。

只是红方子力大多囤积第二防线，没有向前调动的通道和机会。

最最关键是要意识到窝心马的危害，当黑车进车时候，飞边相腾底线，方便窝心马跳出，给双士腾出地方方便调动为当前重中之重。

当然走底线也不太好。

炮五平四（）红方在黑进车后调整阵型，方便中马跳出！

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