黑方通过这样一种兑车方式，巧妙地取得非常有利的形势，为后来集中车双
地力量实行反攻打下基础，同时把红车隔住在另一侧，为反攻争取了时间。
——原批注
车八退五（退车河沿，下一步可以右调支援）车平（调整车位，以变形成新的进攻）
兵五进一（挡住车的道路）车进（将军再次开始）
o马三退四车退（是单车划炮攻击吗？黑炮虽然没有参与攻击，炮威犹在，双炮可以重炮将军）
马四进三（后方的无奈之举）车平（卡住黑马回归，可以移重炮）
马三退一（退马是为了看住黑炮移动二路线吗）车平（送马就不客气吃掉）
原批注：红方退车冲兵，想把车调至右翼救驾，但已来不及了黒方攻势紧凑，第o回合献车精彩，接着平车勒住马肚，虽能占优，但不如直走车平再炮平，便成绝杀。
故红第回合改帅五平四可多支撑几步。
炮五平三（挡住炮）车平（攻击防守子力）仕五进四担子炮炮平（开辟新的进攻道路）
炮三平二（不能吃掉对方，只好挡住）车进（改变攻城方略，再次进车将军）帅五进一（逃跑是唯一策略）车退（捉马）
马六进四（逃跑的道路没几条）炮退（牵制车马）
红车马被牵，更加被动，至此如走车八进三，炮平车八平七，卒进，车七退一，卒进，红方处境亦甚艰难，而临场实际走弃马着法，输得更快，下略。
再次回到第十三步，面对黑方兑车以及无根马在射程范围之内，在此选择时候你会如何选择？
（图）
天赐不取，反受其咎，在这里不适用。
先红车用一马的实惠（得到的），自愿放弃对二路线的守护，黑方占领路线，黑车控制区域达到底部，形成底部公管区域。
再次，黑方右炮能够左移来到左边。
二路线的丢失，红方难以重新夺取回来。
因此红方失去的是阵地，得到的是子力。
得到阵地也就得到“势”
这个势是相对于将军而言的，将帅不可亡，早一步将军早一步完成将军部署，都形成势。
因此面对诱惑时候，想想对将军的影响，如果造成将军的延后，被将的提前，那么就要慎重考虑。
至于失掉一个子力车或者马或者炮，造成对方领先几步棋，是大致相当？在大师特大中一般认为一马或者一炮相当于三步先手，不过还没有严谨逻辑进行论证，只能说是经验之谈，或者形成的一种直觉。
这是对子力与势的等值考虑的一种尝试。
子力（物质）与势（缺失子力但提高效率使有效步数增加过对方，过对方两三步进军形势，两种之间有一种大致的换算。
）的比较，形成一种大致换算，但换算不是一定的，有时候多写有时候小写，具体形式具体分析。
子力缺失还有势那是因为攻城部队大于守城部队，如果攻城部队总攻击力小于防守力，那么无所谓优势。
面对诱惑时候，假设子力=x步数，达到这个等式时候，可以认为两者进行等价交换，可以进行交换。
如果你是谨慎的性格，觉得能够交换的时候，希望更多有利形式才进行交换，或者你认识到防守的重要认为士相的不缺大于车马炮的存在，那么你可以抵得上更多诱惑，甚至错过一些本是机会的情形。
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