但私心使然，他们会得到比现实中我们可能更圆满、更浪漫一点的爱情和结局。
我觉得，大家看懂了我。
被读懂是作者可遇不可求的幸事。
我是用心在写这个故事的，所以能得到这样的回报真的太开心了，也太幸运了。
我喜欢废文自由的环境，我之前评论里也说过很多次，但还要再说一遍——遇到你们也是我的幸运。
谢谢大家，谢谢相遇，下篇文再见！
*参考资料*
参考的真实发生过的空难场景：
事故的场景和调查的架构参考《空中浩劫》系列纪录片和维基百科中提到的细节。
除了文中直接提到的法航4590、日航123、特内里费、乌伯林根等著名空难外，其他参考的有：
国泰780是开场香港迫降参考的空难。
NationalAirCargo102号，在阿富汗巴格拉姆机场因货物移位而失事，起飞几秒就坠毁了。
TWA841号，万米高空放襟翼导致缝翼故障，滚转，最后一秒奇迹般改出了。
文中架空的和事实可能出入比较大的地方是TW841飞的是老727客机。
经过我超过20分钟的搜索初步判断737系列是不能在万米高空只放襟翼不放缝翼的。
2016年10月11日，上海虹桥机场跑道入侵事件。
西南航空1380号，无襟翼降落。
陆空通话主要参考来源：
B站ATC公开录音：听了好多小时，全都贴链接贴不过来，以下是一些我记下来的up主：爆肝的猫、老哥瓦西里Vassly、油条豆沙包、公交车别送了、米肖乐、戴墨镜的幽灵ATC等。
liveATC网站，[https:liveatc]（https:liveatc）。
其他主要参考文章：
《我做空中交通管制员这七年》，网易（转载），https:163.renjianarticleG83O09SC000181RV.html。
《空中交通无线电通话标准用语》，民用航空行业标准，http:caac.govnXXGKXXGKBZGFHYBZ201511P020170804579259214829.pdf。
《中英文无线电陆空通话范例教程》，http:fanwen118.info_18fw_3103495.html。
《737进近调速》，民航资源网，http:news.list559559855.html。
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