黄河厂,家属院。
赵树仁带着徒弟潘三一起赶回去,推开家门,立刻喊道:“秀梅,家里出什么事了?”
“家里没出事,厂里出事了!”
“厂里出事有领导,关咱们普通工人什么事。”
赵树仁原本还以为是家里哪个老人出意外了,没想到居然是厂里出事,这下立刻就放心了。
“我也不懂,反正领导找你,说什么鸡。”
“方向机?”
“好像是这个。
还说什么出了重大事故……”
赵树仁顿时就是脸色一变,扭头出了家门口,骑着28大杠就向厂子跑。
“师傅,我家里还有事,我先回去啦!”
潘三眼看出了重大事故,立刻就决定置身事外。
当初国家引进斯太尔技术是全套的,但是分给了国内不同的企业,潍坊柴油机厂造动机,陕西齿轮厂造变箱,包括黄河厂在内的三个厂负责总装,还有一些零件由国内相关单位配套,但是同时,也有一些零件国内无法生产,需要采购。
比如说转向机。
司机转动方向盘,就能操作前轮转向,这就是转向机的功劳,车轮越大,车子越重,需要的转向机就越先进,之前生产的重卡,用的都是进口的f转向机,黄河厂不想看着这部分利润被外国人吃掉,就想着自己解决。
他们召集了一群老师傅,做出来了适合重卡的转向机,安装在实验车辆上反复实验,也没有现出什么故障,于是就试装配了一批车,卖给了省城运输公司,这才三个月,就出事了!
方向机出了故障,那车子就不能转向,属于仅次于刹车失灵的重大故障,很容易造成车毁人亡的!
当赵树仁赶到车间的时候,就看到了那辆出了事故的斯太尔。
斯太尔是高大威猛的,驾驶室有棱有角,车桥高大,轮胎粗壮,动机强悍,属于现在公路上最大的存在。
但是,眼前这辆驾驶室已经扭曲变形,显然是经过了多次碰撞,玻璃早就碎了,上面还能看到黑凝固的鲜血,前桥掉了,车子就仿佛是突然摔倒磕了下巴一样,后面倒是还保持完好,但是……
司机怕是已经没了吧?
一群黄河厂的老师傅们围着车子正在拆解,当看到赵树仁过来的时候,技术科科长苑利民立刻喊道:“老赵,你可算是来了!
你干什么去了?”
“回老家……车子怎么回事?”
“当时车子在山路上开,原本打算向右转向,司机却突然转不动方向盘,跟车的徒弟跳了下来,司机……按照那个徒弟的说法,咱们的方向机卡死了。”
“那怎么可能,方向机怎么会卡死!”
赵树仁说道:“咱们实验了几万次,方向机都是好好的。”
“拆开了,拆开了!”
就在此时,老师傅罗明刚一边喊,一边打开了转向机外壳。
哗啦啦!
一大堆金属碎屑掉落下来,作为老师傅,一眼就能认出来。
“蜗杆齿崩了?”
重卡的转向机用的是蜗杆曲柄式,方向盘转动,带动蜗杆转动,和它啮合的指销就会绕曲柄轴轴线沿圆弧运动,并带动齿柄转动。
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