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全频带阻塞干扰（第7页）

这对长僚机只能紧贴着飞行，距离之近象在飞特技，只有这样，他们才能听到对方的无线电呼叫。

“左上方现可疑目标，方位22o，仰角3o！”

僚机报告，长机飞行员沿那个方位看去，冬日雪后的晴空一碧如洗，能见度极好，两架飞机向斜上方靠近目标观察。

那个目标与他们同一方向飞行，但度慢了许多，所他们很快追上了它。

当他们看清目标的形状后，真觉得白天见了鬼。

那是一架北约的e-4a预警飞机，这是歼击机最不可能遇到的敌方飞机，就象一个人不可能看到自己的后脑勺一样。

e-4a预警飞机上的雷达监视面积可达1oo万平方公里，环视一圈只需5秒钟，它能现远离防区2ooo公里处的目标，可以提供4o分钟以上的预警时间。

能现1ooo-2ooo公里范围里的8oo-1ooo个电磁信号，它的每次扫描可询问和识别2ooo个海陆空各类目标。

预警机从不需护航，它强有力的千里眼可使自己远远地避开歼击机的威胁。

所以长机飞行员理所当然地认为这可能是一个圈套。

他和僚机向四周的空域仔细搜索了一遍，明净寒冷的空中看不到任何东西，长机决定冒一次险。

“雷球雷球，我将起攻击，你向317方位警戒，但注意不要出目视距离！”

看着僚机向着他认为最可能有埋伏的方位飞去后，他打开加力，猛拉操纵杆，苏27拖着加的黑烟，如一条仰起的眼镜蛇向斜上方的预警机扑去。

这时e-4a也现了向它逼近的威胁，它急忙向东南方向做逃脱的机动飞行，干扰热寻的导弹的镁热弹不断地从机尾蹦出，那一串小小的光球仿佛是它那被吓出壳的灵魂。

一架预警飞机在歼击机面前就如同一辆自行车在摩托车面前一样，是无法逃脱的。

这时长机飞行员才感到他刚才给僚机的命令是多么自私。

他在e-4a的后上方远远跟着它，欣赏着到手的猎物。

e-4a背上蓝白相间的雷达天线罩线条优美，象一件可人的圣诞玩具；它那粗大的白色机身，如同摆在盘子里的一支肥美的炖鸭，令他垂涎欲滴，又不忍下刀叉。

但直觉使他不敢拖延，他先用2o毫米机炮做了一个点射，击碎了雷达天线罩，他看到，西屋公司制造的anpy-3型雷达的天线的碎片飞散在空中，如圣诞节银色的纸花；他接着用机炮切断了e-4a的一个机翼，最后，射达每分钟6ooo的双管机炮射出的死亡之鞭，从已经翻滚下坠的e-4a拦腰切过，把它击成两截。

苏27沿着一条下降的盘旋线跟着两块坠落的机体，飞行员看到，人员和设备不停地从机舱中掉出来，就象从盒中掉出的糖果一样，有几朵伞花在空中绽开。

他想起了在刚过去的空战中，一个战友被击落时的情景：一架f22三次从战友的降落伞上方掠过，把伞冲翻了，他看着战友象一块石头一样渐渐消失在大地的白色背景中。

他克制了这样做的冲动，同僚机会合后，双机编队以最快的度脱离这个空域。

他们仍觉得这可能是个圈套。

走散的飞机并不止那两架。

在战线的上空，一架隶属于美国陆军骑一师的“科曼奇”

在漫无目标地飞着，驾驶员沃克中尉却倍感兴奋。

他刚从“阿帕奇”

转飞“科曼奇”

不久，对这种上世纪未才大量装陆军的武装攻击直升机不太适应，他不适应“科曼奇”

的没有脚踏的操纵系统，并觉得它的双目头盔瞄准镜还不如“阿帕奇”

的单目镜让人感到舒服，但他最不适应的还是坐在前面的攻击指挥员哈尼上尉。

他们第一次见面时，哈尼说：“中尉，你要清楚自己的位置，我是这架直升机的大脑，你只是它电子和机械部件的一部分，你要尽一个部件的责任！”

而沃克最讨厌做为一个部件而存在。

记得一位年近百岁的参加过二战的前海军飞行员参观他们的基地，他看了看“科曼奇”

的座舱，摇摇头，“唉，孩子们，我当年那架野马式，座舱里的仪表还不如现在的微波炉上多，我最好的仪表是它！”

他拍了拍沃克的屁股，“我们两代飞行员的区别，就是空中骑士和电脑操作员的区别。”

沃克想当空中骑士，现在机会来了。

在俄罗斯人那近乎变态的疯狂干扰下，这架直升机上的什么“作战任务设备一体化”

系统、什么“目标探测系统”

、什么“辅助目标探查分类系统”

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