然而这地方跑圈收费死贵,虽然此时此刻他旁边就坐了一个大款,但他还是觉得不要随便霍霍大款的钱比较好。
每一圈都不能浪费了。
不过这弯弯绕绕的要想整个记下来还真不容易。
良久过后,骆其清往椅背上一靠,揉了揉酸的眼睛:“我觉得,咱们下回去试试参加拉力赛吧,我觉得我还有当领航员的潜力。”
“那还是我当吧。”
周棘慢悠悠地说,“不然我还得在副驾给你专门安一套方向盘和油门。”
这家伙看见赛道能按捺得住才怪。
“……”
等一切准备就绪,骆其清动引擎,把车开出了停车场,刷卡进了赛道。
一进来这段路是一个长直道,基本上没有难度,油门直接到底就完事。
骆其清上了赛道后就放松下来:“这不是轻轻松——”
哪知道话音未落,前方一个突然出现的巨大起伏,让赛车猛地向上一摇,悬浮效果直接堪比外太空漫游。
两秒之后,赛车又贴回路面,继续行驶。
车厢里一时间有点沉默。
但很快,周棘贴心为他补充完整:“轻轻松松?”
“”
骆其清咳了一声,面不改色,“我这是故意的提醒你下次在这要减。”
有了这个教训,他在后面开得要谨慎很多。
因为是第一圈,所以他没有直接把度拉得很快,目的是有个适应过程,还要还给周棘找一些入弯记号。
很多赛车手在比赛场地练习时,都会习惯先在一些难把控的弯道前找一个记忆点。
这个东西可以是一棵长相奇特的树、路牌,或者是任何在赛道上位置始终保持不变且有特点的东西。
然后等到下次再经过这里的时候,就能明确知道该减过弯了。
虽然骆其清不是这个跑法,但到时候上场的人是周棘。
那他就先全部顺着周棘的跑法来。
“在这里多踩点刹车,不然你可能会飞出去。”
“这个地方可以早点全油。”
“狐狸洞慢一点,你的车重量不够容易飘起来。”
“这里可以晚点刹车。”
“这个中弯你就要早点刹车,不要进弯再踩,转向容易失控。”
“”
骆其清专注地盯着前方,在给周棘仔细说着注意事项。
很多人在高弯注意不到的细节,他也能够敏感地捕捉到,最后再总结概括出来。
然而就在某一刻,周棘忽然出声:“后面来车了。”
他声音顿住,果不其然,后视镜里逐渐出现了一辆灰色赛车。
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