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第94章 排位赛（第3页）

杰克也是极力控制着方向盘，以防赛车出了赛道边界后成绩作废。

接下来，就是高的5-7号弯与8号卡弯。

这一段赛道需要维持精确的赛道路线，还要精确掌握8号弯的刹车点，否则很容易错过刹车点，导致轮胎锁死损失时间。

接下来，杰克又通过了一段小直道，然后来到赛道中度最低，也是极度考验轮胎的9-1o号弯。

这里是法拉利重点关注的，轮胎衰减测试中，9-1o号弯对轮胎的影响最大了。

离开1o号弯后，就是可以全油门并使用drs的大直道。

大直道后，杰克控制住刹车，顺利的通过了11号弯，然后来到的是一个中区12-13号弯。

杰克以三档半油门通过13号弯后全力加来到第四条大直道。

降档减通过14-15号弯后，来到车大直道。

嗡

在轰鸣声中，杰克的赛车，一路火花带闪电的冲过了终点线。

“约翰，怎么样？”

通过终点线后，稍显紧张的杰克，也是急忙在车队tr中小心的问道。

“很棒！

失误很小，已经过练习赛的最快度了，暂时排名第一。”

约翰高兴的回道。

闻言，杰克也是松了一口气。

毕竟这是他在f1的第一个飞驰圈。

“好的，那我回p房了！”

回到p房后，技师们开始忙活起来，冷却动机，冷却刹车盘，对轮胎进行保暖。

成功的完成第一个飞驰圈后，杰克的信心也是提了起来。

回过神来，杰克也是赶紧让技师为自己放好电脑屏幕，开始查看起自己的飞驰圈录像。

时间在一点一滴中过去。

随着圈表的更新，杰克的排名也是开始了下降。

最终，2o辆赛车的圈全都更新了，杰克暂时排名p6，圈时间是1分31156秒。

紧随杰克之后的，是梅赛德斯的博塔斯，比杰克慢了o1秒钟左右。

至于勒克莱尔则是更靠后，比杰克慢了o5秒。

不过杰克并不担心勒克莱尔，以他的能力来说，他应该是还没有力。

然后，又看了看p1的维斯塔潘的成绩，1分3o499，杰克落后了o6秒左右。

杰克也是暗自给自己打气，比赛才刚开始呢。

“这是小红牛车队吗？这么厉害啊！”

杰克看着圈排名问道。

“是的，练习赛的时候，小红牛的状态就不错！”

杰克对角田裕毅的成绩也是感到惊讶，毕竟，他的圈比杰克快了o5秒左右。

同为新秀车手，角田裕毅的排名也是激起了杰克的好胜之心。

“杰克，我们以现在的成绩想进入q2还是不保险，等会再来一圈。”

“正合我意！”

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