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第七章 孤独的朱重八（第1页）

这还是朱英第一次通过驿站赶路。

相对比以前，驿站的感觉，就是类似于后世高铁和绿皮火车的区别。

大明驿站是官方直营，禁止民间私用。

驿站总结便是跟后世的快递物流差不多一个道理，朱元璋还没打下元都呢，就开始恢复重建大明各处驿站了。

早前有个驸马，因为私自用驿站拉了四车货物，就被朱元璋给赐死了。

足可见朱元璋对于驿站的重视程度和严苛。

现在大明的驿站，主要靠的还是接力的办法。

二十里地设一驿。

譬如早前的八百里加急，便是从京师开始，设置驿站的顺序，驿卒拿着谕旨，骑马奔腾至下一个驿站交付。

便是如此，不断传递接力，达到日行八百里的速度。

南京到北平，直线九百公里，折合一千八百里地。

算上绕道这些，约莫两千出头里地了。

八百里加急，三天就到了，在如今的大明，不可谓不快。

当然，朱棣等人自北平出发，当然不可能用这等方式，日行能有两百里就不错了。

且也不能昼夜赶路，天黑便会在驿站休息。

驿站对于所有使用的官员，都是免费的，吃食住宿都是，燕王返京这等大事。

每过一驿，便会换马保持马力，速度飞快。

不过即便如此，至十一天，这才达到南京城中。

头三天，朱高炽，姚广孝还能聊得津津有味，到了后面，基本上上车就趴了。

熬了一天的颠簸后，到了驿站闷头就睡。

一个胖子，一个五十多岁的老人，这等长途跋涉，真就是扛不住。

南京城下车后，唯有朱英还是精神奕奕，其他的早已疲惫不堪了。

“英哥儿，你初来京师，想必也没落脚的地，带着护卫跟我们一同休息去吧。”

朱高炽说话都有些艰难了。

他此刻只想快点到府邸上睡觉。

“那便谢过大王子了。”

朱英点头应道。

一行人中，唯有朱棣的精神状态和朱英相同，这或许跟他对自身抱着很大的希望才是如此。

（）;（）　　作为藩王，朱棣在京师内城自然有自己的宅院，当然一般情况下都是陛下赏赐。

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