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第570章 设局名扬省内的曾老板（第4页）

但曾广志的能力确实很强，通过于大为对二手车翻新的只言片语，找到了一条可行的模式。

从收车，到检修，到拆卸组装，到钣金喷漆，最后到选择市场……每一步都整理的十分细致，最后形成了一个在东北圈子里完美售卖的产业链。

当然，于大为也借了对方整理出方案的光，也弄了二手车翻新，只不过他没有对方那么丧心病狂，到处扩大规模开厂，不断结交社会名流，拼命地想要挤入名流行列当中。

这次于大为就是借用了曾广志的名头，让这些大的渠道商都兴奋起来，毕竟老曾现在怎么说也是个人物。

而且以他如今的规模，也确实需要很多的维修配件。

只不过十分可惜的是，不论是高端的汽车配件，还是国产配件，曾广志都是跟于大为签了独家合作协议的。

也就是说从三年前开始，两个修理厂表面是竞争关系，但实则也是利益绑定者。

当然对方从于大为这里走配件不仅仅是因为关系不错，还因为于大为给的配件价格足够低，当时是以给梁老板的供货价格给的对方。

每一个配件从毛利几毛到几十块不等，也正因为有曾广志这个狗大户在，于大为在被方镜这些人耍阴招围追堵截的时候，没有露出丝毫慌乱。

二人配件供给独家合作的合同签了整整三十年，换句话说，只要老曾不到台，于大为就能一直吃狗大户。

哪怕利润点比较低，但薄利多销，再跟方镜等人这么耗着个几年，于大为也能玩得起。

只是于大为得挽救口碑，也不能受这份窝囊气。

前几天于大为已经跟曾广志通了电话，如果有需要的话，对方也能亲自来现场帮着表演。

不过眼下稍微让于大为有些不适的是，低端配件供货的徐老板竟然在这个时候选择了停止供货。

除了宝马、奔驰、福特等国外品牌，国内品牌的配件曾广志那边也是需要的，目前于大为的仓库里还有很多国产配件以及杂牌子配件的存货。

等他处理完这个事情之后，就得立马联系各个厂商，看能不能拿到北方的代理权。

对方镜等人来说，是希望把于大为赶出市场，他们好重新洗牌，而对于大为来说何尝不是想把他们赶走，到时候自己一家独大。

只是曾经于大为还没有那么大的野心，如今算是被逼着往出再迈一步。

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