冬至休沐。
东华门,两匹快马穿行而过,直奔夹心南岸的龙江宝船厂。
寒风萧瑟,船厂入口,中山侯汤和、靖海侯吴祯翘首以盼。
烈马嘶鸣,携风带雪而来,马蹄高扬,止于厂前,太子朱标翻身而下。
汤和、吴祯立马上前行礼,“老臣拜见太子殿下。”
朱标抬手轻扶,笑道,“劳两位叔叔久等,我们这就进去吧?”
汤和、吴祯连声应是,两人边带路,边介绍船厂内的详细情况。
常乐一身月白男装,仿似哪家初出茅庐的少年郎,她亦步亦趋随在朱标身侧。
京师四面环江,水路往来,可省车挽之劳,且利船运之便。
朱元璋自建国时起,在江苏、浙江、福建等地广设船厂,其中京都龙湾船厂,规模最大,人员最齐,由中山候汤和主督。
汤和其人,朱元璋的铁杆老乡,作为明军发家“原始股东”
之一,他相比于另一个老乡徐达,军事能力略低,因此,功臣庙里只排第五,爵位也只得了个候。
但没关系,历史记载,汤和是明初开国功臣,几乎唯一的寿终正寝之人,多么难得。
龙江船厂所造之船,主要用于内河,如漕船、湖船、战船、黄船、巡船、渔船等,至于海船也有涉及,可惜技术并不纯熟。
常乐跟在朱标身后,走过艌作、铁作、篷作、油漆作、索作、缆作等作坊,一路行来,木屑翻飞。
木船,约莫也是元廷东征失败的原因,海上风暴一吹,船散架了。
可惜这会没法制造钢铁巨轮,焊接是个问题,油漆防腐是个问题,钢材倒是不难......
现有炒铁炉炒出来的熟铁含后世意义的钢,只是容器温度不够,无法冶炼液态钢水,从而无法精细配比碳或其他元素,以至暂时没能锻造各种合金钢。
而温度不够的原因,一来是开放式的炼铁炉,二来只有人力或畜力鼓风。
人力、畜力不够,蒸汽动力完全可以。
常乐手痒痒的,好想立刻、马上领着工匠搞台蒸汽机。
但是,不敢......
因着久婚未孕,朱元璋看她那是一百个,一千个的不耐烦。
万一,万一她要真生不出孩子,那她现在越是蹦跶,后面死得越快。
她自个也就算了,还得连累常、蓝两家!
朱标巡视过船厂,再转道至不远处的炮厂,来接待的是工部侍郎,陶广义。
有点耳熟,常乐条件反射地在脑海里输入“陶广义”
。
世界航天第一人?!
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