这时候的大户人家的婚礼耗时极长，往往需要花上数个月。
左念微肯定是等不下去的，在听到江南造船厂改造工作初有成效之后，左念微就迫不及待的跑了过去。
趁着左宗棠还没来两江，左念微坐着1艘火轮顺江而下来到了上海。
这座坐落于黄浦江畔的船坞早在19世纪6o年代就已经开始建设了，那个时候江南造船厂还只是江南制造总局的1个下属单位，得到的资源很少，造船能力也不太行。
但在去年南洋接手之后，左念微就安排了浦江船厂的建设工作，上海作为远东第1大都市，无论是物资、机械、工业、工人还是买办都有1大堆。
所以造船厂的建设与设备采购，左念微都进行了1次招商，面向整个上海滩的各家洋行以及外国企业。
其中法国人和美国人争夺的最凶猛，但到最后依然是船政的老朋友，地中海造船厂以48o万法郎拿下了这个项目，约合白银77万两。
同时，还以优惠价格向江南造船厂提供了1批先进的造船设备。
“哦，左先生，你终于来了。”
左念微1下轮船，就看到了站在这里等待自己的杜业尔。
看到杜业尔，左念微心里就有点想笑，能让这样1位高傲的设计师等自己，可见对方是多想将自己的设计落实下来。
“是的，杜业尔先生，我来看看这座造船厂了，不知道建设工作具体到什么程度了？”
左念微跟杜业尔拒绝了对方的亲吻礼，仅仅是握了握手。
对于法国人“浪漫而热烈”
的礼节，左念微是敬谢不敏。
“是的，先生，你无法想象，中国工人的建设效率简直太高了，真是难以想象，他们仅仅用了4个月的时间就完成了原有船坞的修正和厂区建设，预计最多只要11个月，就足以完成1号船坞的建设工作。”
对于做事1贯“浪漫”
的法国人来说，这样迅的建设确实是有些不可思议。
“我对于我国工人的力量1向毫不怀疑。”
左念微笑着说到。
不过，这1切也并非是平地起高楼，在3年前美国颁布排华法案之后，左念微就安排人从美国接回来了1批工程师和熟练工人，主要是造船工人和筑路工人。
这些人都有着非常丰富的经验，在这1年里完成了台湾基隆煤矿铁路、徐州煤矿铁路和萍冶铁路的建设，进度神。
在交谈间，左念微和杜业尔就乘坐马车来到了船厂内。
“左先生，江南造船厂的船坞1旦完成，它就将是整个远东最优秀的造船厂，相信我，先生，来自法兰西的先进技术完全可以让船厂建造1等岸防舰，就像是在欧洲的造船厂建造1样。”
杜业尔与左念微1起站在船坞旁的厂房上，看着正在建设的船坞。
“前提是您能在预算内完成工作。”
作为中国第1座万吨船坞，左念微说不激动肯定是假的，但他还是要适时的给杜业尔泼点冷水。
“先生，我说过了，这不可能，除非您愿意用熟铁装甲，不然不可能在您的预算内完成任务。”
杜业尔对于左念微的抠门是非常的气愤，但杜业尔却没有办法，因为左念微是整个东方唯1的能理解自己的官员。
请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则将出现无法翻页或章节内容丢失等现象。
