《公路游戏开始前》全本免费阅读
方小瑜怀疑自己穿越了。
第一个疑点，车载定位失灵，手机信号全无。
她7点半上高，8点1o分接到黄转红浓雾预警，马上更换导航路线准备提前离开。
不料导航卡在距离匝道五公里的位置不再动弹，三十秒后才提醒：“您已掉线，暂时无法更新位置，请尽快驶离该区域。”
提示重复了三次，断开的网络音乐也没续连播放，车内一下子安静下来。
以为只是导航临时故障，她滑开手机，却现信号格全灰，不能拨打电话，也不能接消息。
第二个疑点，前后的车辆全都不见踪影。
导航失灵前，隔着雾还能隐约看到前车尾灯后车雾灯，偶尔听得到远处几声喇叭响。
后来音乐停下，才现四周安静极了，朦胧的车灯没了，喇叭声也好久没有听到，仿佛雾里只有她一个人在行驶。
第三个疑点，公路变得陌生。
方小瑜平时开车全靠导航，但路看得多了，总有几分眼熟。
可她这次花一刻钟驶出雾区后，现四车道虽然还是四车道，地面干干净净，好似一切正常，但总有一种陌生感。
比如应急车道，比平时见过的要宽两倍有余。
比如从未留意过的隔音墙，似乎过高了些，大约3丈有余，像城墙一样矗立两侧，每隔百米还有通上顶端的石阶，也不知是为谁而设。
哪位旅客会胆大逃过各个关口步行上高欣赏风景？
更可怕的是，连续开了两个小时，一路的路标只有直行，地上只有代表车道的白色虚线和代表直行的白色线条，道路标牌标识再没出现过。
第四个疑点，路边多余的垃圾桶。
方小瑜拥有七年驾照一年车龄，虽经验不丰，但也以一天两次的频率上高架过跨江大桥走绕城高。
可从没见过什么时候高路边还放这么多垃圾桶，还每隔二十分钟左右就遇到一个，比碰到服务区的几率都高。
开了这么久，一个加油站、服务区都没见着，尽看垃圾桶了。
高公路是什么地方，半路没有意外能随便停车？几个人能用上这儿的垃圾桶？就算管这个的领导家里做垃圾桶起家，也不会明目张胆拿着预算这么干吧？！
不过这些垃圾桶外观厚重精致，循环标志还带反光，再看看数量，三十公里一个，总造价一定不菲。
想到这儿，关于上面的疑问，她也不十分肯定。
第五个疑点，公路的地势和长度。
在现前后长时间无车，也没有看到监控摄像头，累计前面几处疑点的前提下，方小瑜大胆地将车停在了应急车道上，沿着石阶爬上“城墙”
，登高张望。
她清楚地记得自己上的是绕城高架高，知道公路地势高是正常的。
但在看到下方云雾缭绕，树海起伏，最高只到桥墩的脚踝，而桥墩如一排排密集的定海神针深扎其中，公路如游龙一样盘踞在石墩之上，蜿蜒数百里看不到尽头，还是小小地震撼了一下。
世界上最高最长的高公路具体有多高多长？方小瑜不知道。
但熊猫市有没有？在这儿工作了三年的她敢打包票说，没有！
上面的风吹得人脸皮麻，她只呆一小会儿就蹭蹭下来，回到车里心脏还在砰砰乱跳。
积累了以上五大疑点，方小瑜有合理理由怀疑自己已经穿越。
但仅仅是怀疑，暂时不能下定论。
为什么？
第一，高两个小时，足够她出市甚至可能跨省，也许是在雾区时没留意，结果开到某省某个峻工不久未正式开通的公路上去了？说不定还有交警正在焦急地想办法联系自己。
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