这项赛事的意义不仅仅在于速度与激情的较量,更是对车手意志、耐力和勇气的终极考验。
它是世界上最艰苦、最具挑战性的拉力赛事之一,吸引着全球顶尖车手的参与。
然而,达喀尔拉力赛伴随着巨大的潜在风险:无尽的沙漠、复杂的地形、恶劣的气候,随时都可能给车手带来致命的威胁。
翻车、机械故障、迷失方向等危险如影随形。
轻则车毁退赛,重则人死灯灭。
在过去不到四十年时间里,这项赛事夺走了近七十条鲜活的生命。
其中包括这项赛事的发起人,也包括韩小飞曾经的队友。
那个带着年轻的韩小飞无数次踏上赛车场的男人,那个被韩小飞叫做师父的好大哥,在08年举行的那届达喀尔拉力赛上,因为出于好心去帮助车子陷入泥潭的外国车手,却被崩断的缆绳击中要害,最终不治身亡。
即便面临着重重的实际困难,即便在国内的社交媒体上,被无知的围观群众骂他是在作秀,韩小飞毅然决然的在他职业生涯的末期,赶到南美洲,赴这一场中间隔着生与死的约会。
有人在天上看着,活着的人要为死去的人实现未完成的理想。
杨泽没有去巴拉圭,也没有去阿根廷,尽管这两个国家在足球的世界版图上,占了很重要的位置。
他直接去玻利维亚,身后跟着口口声声说要来朝圣的杜飞。
海贼王死乞白赖的说:我是要把切·格瓦拉战斗过的地方刻在墓碑上的男人,我还活着的时候怎么能不去呢?
杨泽哭笑不得,迫不得已,只好分别乘坐两架专机前往南美洲。
他们兄弟二人不能乘坐同一架专机,这是安保团队给出的底线。
于是兄弟俩的专机一前一后的降落在玻利维亚实际首都拉巴斯。
这个不知道该怎么形容的南美洲中部的内陆国家,周边与巴西、秘鲁、智利、阿根廷、巴拉圭五国相邻,国土面积1098万平方公里,人口只有1100万。
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