昔岁之末,华夏大地,交通经纬愈加密织,综合立体之网,渐显巍峨之姿,国之大者,其骨干之强,日见其盛。
铁路如龙,纵横交织,及至岁终,营里之数,已越十五万九千公里,高铁之迹,更达四万五千余里,路网之密,较之上年,又增四里余于万平方公里之境。
公路若网,遍布城乡,去岁之终,总程逾五百四十三万六千八百里,新增八万二千余里,密度益增,百平方公里之内,路长五十六里余。
其中,高之道,破十八万里大关,驰骋无阻。
水运昌盛,内河航道,绵延十二万八千二百里,又添百八十四里之新程。
等级航道,半壁江山,泊位之众,逾二万二千,万吨巨舶,增一百二十七席,港口之盛,可见一斑。
航空展翼,天际翱翔,民用机场,颁证二百五十九座,航班通达二百五十五城,百万吞吐之港,逾百有二。
人行之便,至此无疆。
乡村之间,交通亦兴,村村通邮,路路相连,七载之间,投资逾四千亿之巨,新改建之路,达十八万八千里,乡村之振兴,交通为先。
至此,“六轴七廊八通道”
之国家综合立体交通网,骨架已成,总程逾六百万里,高铁路、高公路、邮政快递、世界级港口,皆冠绝全球,航海航空,通达四海。
国之大运,繁忙异常,货运总量,五百四十七亿四千七百万吨,周转之巨,廿四万亿吨公里,人员流动,六百余亿人次,跨区域而往来不息。
一日之间,货流亿吨半,人流亿兆计,铁路千四百万吨,公路亿一千万吨,船舶二千五百万吨,飞机二万吨,快递四亿五千万件,流通之,前所未有。
国际之运,亦复繁荣,民航国际航线,客运暴增千四百余倍,中欧班列,列车万七千,标箱百九十万,外贸之货,吞吐量增,国际快递,业务量跃升五成有余。
交通之基,投资不辍,连年逾三万亿之巨,去年更达三万九千亿,日均百亿,创历史之新高。
铁路、公路、水路,齐头并进,智慧绿色,建设日紧,自动化集装箱码头,领先于世,新能源车辆,公交之主力,乡村之路,亦见成效,脱贫之县,公路投资,七千余亿之巨。
此乃交通强国之征,单体巨投,社会影响深远,带动作用强劲,华夏儿女,行路无忧,物流畅达,国运昌隆。
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