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第149章 欠对温俭一句道歉（第2页）

在咸阳空战中，叶浩然中队牢牢的抓住了这个机会，一个高空俯冲，只是一击，就摧枯拉朽似的打掉了日军一半（5架）ki-27，一举奠定了其后延续碾压的胜局。

然而在蓉城双流空战中，第一击，则是零击落。

整个交战过程，大约用了2o分钟。

王牌飞行员，5大队大队长黄新瑞战死。

江东胜、任贤、林恒、陈鹏，第3大队第28队队长周灵虚和飞行员袁柄芳。

7人战死。

1o架伊-153全毁，6架受损。

日机全部返航，4架轻伤。

这场双流空战，可以说中国驱逐机准备很久，31打12，又是以逸待劳，而且还是先现日机，率先从高处动突袭。

但是这个战损比，却让所有人无语。

而且日军的零式战斗机在返航王家墩机场以后，对外宣称12架战斗机，只中了14子弹。

这个射击精度，简直算得上是奇迹。

当然对于日军海航这个宣称，外界根本就没有人相信，认为海航战斗机飞行员真是不知天高地厚的太飘了。

战斗机上面只有14个弹孔，除了说中国驱逐机飞行员射击水平烂大街，同时也在吹嘘自己的飞行技巧高，不给中国驱逐机的打击扇面有咬住的机会。

而让大西泷治郎，进藤三郎，横山保，白根斐夫郁闷要死的是，因为零式战斗机现在还是绝密机型，根本不允许外人参观查看弹孔，甚至拍照证明，所以他们也没法自证自己没有撒谎吹牛比。

其实他们在心里面也在纳闷，对于这种太反常的现象，只能打呼日照大神在保佑他们。

实际上这个问题，也困扰着并不勤快的航委这些驱逐机飞行员们。

只不过他们一直都是自己以为知道自己的事情，打不中只怪自己学艺不精，还有就是日寇的新式战机性能太优异。

到最后还是等到明年从老美满载而归的陈纳德，解决了这个问题。

他解决的办法很简单，就是在一架驱逐机前面几百米外放一张大木板，让飞行员射击，结果现弹道线简直跑的没边了。

这个结果，别说吓得陈纳德直呲牙咧嘴，就是所有看到这一幕的中国驱逐机飞行员们，也都是心都要碎了。

这意味着他们和他们战死的战友，曾经有多少次的机会，可以击落日寇的战机！

也就是不瞄准，瞎几把打，还能打得准，要是拼命的想要等到瞄准再打，那绝对是百分之一百打不准。

这也解释了为什么蓉城314双流空战，31架驱逐机先逮着日机猛打，却打了一个寂寞。

62挺762毫米施卡斯机枪，62门2o毫米施瓦克机炮，一波俯冲打下来，然而却是极有可能零命中的原因。

因为当时这31个飞行员都是在心里面憋着一股子怒火和劲儿，想要拿到头血击落，为驱逐机飞行员们正名，替璧山空战牺牲的战友复仇。

所以都是死死的瞄准了才射击，结果124条弹道线，全部击空！

对于这个情况，飞行员们私下里都认为是自己的水平，还有伊型机太抖，甩飞了弹道线所致。

却从来都没有一个飞行员怀疑一下，是不是地勤机修师们，从来都没有矫正过机枪和机炮的弹道线。

所以才会出现，越瞄准，越打不准。

就这么一个常识性的问题，却让整个中国驱逐机群，成了废物摆设，被日寇的零式战斗机杀得溃不成军！

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