毕竟一边开车一边看电视节目,是自取灭亡,唯有收听不用动眼睛的电台节目,可以在保持专心驾驶的同时,让漫长的路途不至于那么无聊枯燥。
可以说,是过亿基数的汽车驾驶员,在互联网时代保住了电台人的一个饭碗,让许多人不至于面临失业下岗的风险。
一旦无人驾驶技术成熟,可以应用在市场上,电台的这片最后乐土,也将消失无踪。
但顾知书的横空出世,似乎又让这个判断出现了偏差。
先,他的核心听众,就并非是来自“我没得选”
的汽车驾驶员。
相反,由于是深夜档电台节目,反倒是一天之中,车载电台占比最低的时段,除了跑夜班的出租车司机外,估计没有太多私家车车主,会在固定在这个时段出行。
其次,《深夜巷话》在大学生群体里面太受欢迎了,这又几乎排除了传统电台的第二大收听渠道——收音机。
估计你走遍全国二千多所大学校园,把所有寝室都巡查一遍,也找不出过一百台的收音机数量。
还是那句话,时代变了!
大学生可谓是如今掌握有信息渠道最丰富的群体之一了。
倒不是因为他们手上的资源有多么丰富,而是思维灵活,又囊中羞涩,所以总会想尽办法来渡过难关。
连墙都拦不住他们外出看世界的野心!
用一句“心猿意马”
来形容大学生充满旺盛好奇心的特征,再适合不过了。
所以要拴住一名大学生的心,比笼络住几个日夜奔波在路上的私家车车主,要困难得多。
因此,在杨铭看来,顾知书如今在校园内的爆火,完全是一件和传统电台的市场规律背道而驰的神奇现象。
甚至可以说——
这是一档逆生长的电台节目?
杨铭心头一动,忽然觉得他可以将这个研究作为自己的研究生毕业论文课题。
涉及到电台和无人驾驶技术,面向未来又回过去,立足在当下社会的热门事件之中,又兼备可以研究当代大学生的心理问题。
可谓是一举三得,一石三鸟,一计可安天……咳咳,扯远了。
最关键的是,这是张子青教授重点关注的人物啊,万一写好了,入他老人家法眼,他的博导人选不就完美解决了么?
妙!
妙不可言!
“无聊成独卧,弹指韶光过。”
杨铭在电脑上敲打了这么一行字。
这就是关键!
让《深夜巷话》能够从一众传统电台节目里脱颖而出的核心,不在于其他,而在于人!
是顾知书在节目里的金句频出,才让无数听众趋之若鹜,天天守候在电台前面,准时收听节目。
即便顾知书主持的不是深夜档的《深夜巷话》,而是早上或者下午时段的其他节目,也是一样的效果。
那么,问题来了,听众们在这些金句之后,又能收获到什么呢?
让无数人沉迷其中的深层原因,有或者说是内驱动力,又是什么?
情绪价值?
群体认同?
社交需要?
杨铭眸光闪烁,觉得这个课题能够研究的方向,太多太多……
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