从我读高中一年级的后半学期开始,父亲便开始利用老家当地农村三天一集市的日子,上街,开始正式经营摆摊修理自行车、架子车的营生。
父亲修理这些车子是我小学二年级开始的事情,当时还是人民公社时期,平时先倒腾自家架子车的他,后来,就把母亲从姥姥那里带来一对银镯子嫁妆,再外带几块从早年爷爷那里继承的袁大头银元卖了,换来当时近乎百元的巨款,去县城的五金合作社,购进了些自行车、架子车备件和补充几把修车工具之类,便开始在家给人修理车子了。
起先,早年是给本村、本生产小队的人家修理,除去零件和工具的损耗外,毛也慢慢赚点贴补家用,天长日久,后来经村民口口相传,竟也周围邻里乡亲知道了父亲会修车子,就上门来让父亲给维修自行车或架子车,有的人家要装配新的架子床,也会买来零件让父亲给装配。
最初人民公社是帮生产队修,顺便说声别看父亲大字不识几个,但动手能力很强,学修车前也当过大队电工,还当过大队小队不同时期的开磨面机的面工,属于勤快会干巧活路的那种农村人。
他修理最初也是自己琢磨出来的,基本都是利用白天农活外的时间,或晚上时日。
展到后来,公社供销社,只要有进的架子车或自行车要组装时,也必然都找父亲临时去供销社院子大棚里,进行装配好些天。
和他同去的,还有另外一个平时修理车的邻队乡亲。
在我上初中的日子里,这样为供销社组装的活路,居然展到了三个人组成,且每年四季都有那么几次的机会,当时的组装获得,每辆从先前两元到后来的五元不等,每回都可以赚当时认为很不菲的收入,所以自家平日用钱也还算充实,拿现在话说就是属于手艺人,我的零花钱,也比别人都宽裕,有门手艺在身,不愁吃穿的小农日子还算殷实些。
随着我进入高中读书,以及周围人生活水平的提高,物价也逐渐上涨,为了农活、衣食等住行,还有家里额外的花费,甚至还有为儿子攒点钱的基本驱动,随后父亲就正式摆摊了,从此每三天一集市基本都要上街摆摊,修理车了,这几乎成了他后来持续数年生活的一部分。
也是由于家里距离街道也就二百多米,父亲特意给自己做了个一米五左右狭长且上面带三角支架的木箱子,箱里面装满各种备件和大工具,再在大箱子上摆一个装小修理工具的小箱子,所有这些,再往自家的自行车上一捆。
一手扶箱一手推自行车或者有时候母亲跟扶。
到了集市的街道上,找块空地,摆上摊子,便开始为南来北往乡亲修理起车来。
父亲,往往早上九点出门,会一直持续到下午四点后才收摊,中间吃饭,是母亲在家做好给他送去的,中间还会给父亲泼好浓浓的茶水,父亲有段时间特喜欢喝茶,一为解渴二为提神,那些年,一年四季都是如此。
每次父亲收摊回家后,和母亲两人凑在一起,总会把收来的钱一毛一元的理顺,小心放好,节余的就存些起来,所以高中阶段,乃至于我大学期间的花销,有了父亲的这部分辛苦收入,再加之我家人口少,平时粮食也能完全自给自足,日子过的和周围乡民比较,并不算是紧巴。
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