可要是往右压盘,在本来就带着巨大偏流角的前提下,这样很可能会带得机头更加偏右以致于无法修正。
如此一来,飞机一旦接地不是对着跑道中线的,而是直接往跑道右侧冲出去。
没有动力,机组不能通过强加油门来制止飞机下沉,以给飞行员增加反应时间。
或者,放弃一切,一把油门推上去,直接放弃一切,重来一次。
可惜,徐苍他们都选择不了。
一秒!
不对,一秒都不到!
机长的脑子里一片空白,换做是他在如此短暂的时间里如何能力挽狂澜?
于是,徐苍便是给他展现了什么叫做神乎其神的手法!
在正常情况下,大侧风的顺舵会在一个起落架主轮接地的时候再蹬正,这是一个比较保险的做法。
因为一个起落架主轮接地之下,地面摩擦力起了作用,蹬方向舵的时候会有着力点和参考点的,总归是轻松些的。
如果是完全在空中顺舵,一脚下去很可能不知道是蹬多了还是蹬少了。
可是,这时候的徐苍没有时间等发动机主轮接地了,他需要在空中就把飞机顺过来,而且他不仅仅要顺正飞机,还需要将飞机滚转给制止住!
什么叫杆舵配合?没有试探,没有尝试,就是一锤子买卖!
没有任何犹豫,徐苍一脚蹬在左方向舵上,力道之大,几乎是在瞬息之间将偏离的机头给蹬正回来了,而且不偏不倚,直挺挺地蹬回了跑道中线上。
而在脚部动作的同时,徐苍直接往右压盘压到底,飞机的驾驶盘几乎是垂直于地面。
这一下不但制止住了异常滚转所带来的危险,还抵消了猛蹬左舵而引起的飞机左移,而是将飞机死死地钉在跑道中线上。
在秦心的视野中,在短短的一两秒的时间里,呈现出了她永生难忘的画面。
原本机头右偏,左大翼下沉的飞机在顷刻之间机头在空中漂移修正,大翼霎时间就变为水平。
其修正幅度之大,让秦心有种眼前之物并非六十多吨的庞然大物,而是随意操控的小小玩具。
这种不切实际的感觉不免给她梦幻之感。
“竟然能这样,怎么可能?”
秦心红润的嘴唇微微张开,似乎是到了天底下最为违反常理之事,眼前所见,当真是犹如天塌地陷,直刺心灵。
在她身边,秘瞪圆了眼睛,喃喃自语:“他们是怎么做到的?”
而在那驾驶舱中,机长几乎要忍不住长啸起来。
这一蹬舵,这一压盘凝聚了徐苍未来二十年的实力,任谁见了都是高山仰止,宛见天人。
然而,这一下的修正直接消耗了飞机最后一丝能量。
在最后的二十英尺,飞机几乎是直接坠落下来。
飞机的左起落架率先接地,庞大到几乎难以计量的下坠能量全部集中在左起落架的轮胎上。
嘭!
轮胎无法承受如此巨大的力道,在接地的一刻,当场爆开!
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